После того, как компактвэны завоевали Европу, они решили обжить и Россию. Как ни странно, но самым популярным компактным вэном стал отнюдь не модный и комфортабельный «Renault Scenic», и даже не семиместный ариец «Opel Zafira», а совершенно неприметный «Matrix». Покупателей «кореец» завлекает не только ценой, но также и размерами. Однако существует и еще один автомобиль, который даже более привлекателен, чем «Matrix», имя которому «Carens».

Практичный Hyundai Matrix, продемонстрированный весной 2001 года, приобретает все большую популярность в классе компакт-вэнов, пользуясь стабильным спросом, тем самым, отличаясь от представителей семейных горожан. Южнокорейский альянс впервые заинтересовался выпуском подобных автомобилей год назад после того, как на рынке появился полноценный минивэн Trajet. Стоило присмотреться к опыту японских и европейских автопроизводителей, как Hyundai совместно с научно-исследовательским институтом, располагающимся под Франкфуртом, при содействии итальянского авто-ателье Pininfarina решил создать минивэн, который в последствии был назван Matrix.

Созданный на «базе» Elantra, компактный вэн Hyundai Matrix был представлен общественности в 2001 году. Сразу же после дебюта автомобиля корейцы выпустили модель с полуторалитровым, трехцилиндровым дизелем, а затем с 1.6-литровыми, четырехцилиндровыми, 107-мощными бензиновыми движками и с 1.8-литровыми 123-сильными агрегатами. Наличие 1.8-литрового мотора повышает стоимость Matrix до 16 790 долларов, а в случае добавления автоматической КПП цена за модель увеличивается до 17 990 долларов.

Мощная реклама компании в средствах массовой информации является традиционным мероприятием, проводимым автопроизводителями перед тем, как их очередная новинка выйдет на рынок. Однако в случае с Hyundai Matrix подобного не произошло, даже, несмотря на то, что за все семь лет пребывания его на авторынке, какой либо серьезной модернизации автомобиля произведено не было. Корейские производители понимали, что для повышения объемов реализации компакт-вэна необходимо его обновление, которое, в последствии, и было произведено.

Дорестайлинговый Hyundai Matrix запомнился многим как доступный, отлично управляемый автомобиль, который, к тому же, обладает прекрасной вместительностью. Привлекательный внешний вид, полученный от именитых деятелей итальянского ателье, также положительно сказался на объемах реализации компактвена, сделав его одной из популярнейших моделей семейных авто. Не останавливаясь на достигнутом, корейская компания создала «новый» Matrix, которых хоть и напоминает своего старшего брата, но, тем не менее, имеет и ряд существенных отличий.

Hyundai Matrix / Хундай Матрикс относят к классу автомобилей микро-ВЭН. Созданием автомобиля занимались инженеры Hyundai / Хундай совместно с итальянской дизайнерской студией Pininfarina.