Для разграничения моделей нынешнего и прежнего поколений Hyundai, появившийся в 2005 году в продаже Accent, стал именоваться как Verna. Помимо названия у моделей различается и цена, которая у базовой Verna выше, чем у навороченного Accent на двенадцать тысяч рублей. Модернизированный Hyundai Verna стал счастливым обладателем более покатого, чем у Accent капота совместно с более глубоким багажником. Фары новинки были доработаны, в виду чего увеличились настолько, что захватили часть крыльев и капота. Ветровое стекло Verna наклонилось сильнее, в то время как ручки приобрели вид «скоб».

Компания Hyundai в рамках Пекинского Автосалона представила свою новинку — модель Hyundai Verna (на европейском рынке Accent) модельного ряда 2011 года. Автомобиль внешне похож на немного уменьшенную копию Sonata, но Verna отличается новой передней оптикой, видоизмененной решеткой радиатора и зеркалами заднего вида с размещенными на них светодиодными повторителями поворотов. В салоне автомобиля преобладают высококачественные материалы, подчеркивающие дизайн модели.

Вот такая она эта Verna. Простая бюджетная семейная машина - превосходное средство передвижения. Её характеристики не заставляют сердце учащенно биться, но и не вызывают никакого отторжения.

Запуск в следующем году нового Hyundai Verna / Верна не является событием, которое все ожидают с нетерпением и на которое возлагают большие надежды, но предварительный обзор этой концепции скорее говорит об обратном.

Tata Motors - индийский производитель самого дешевого в мире автомобиля – представила свою самую доступную модель, которой стал седан Indigo Manza с ценой от 480 тысяч рупий (около $10,5 тысячи). Автомобиль дополнит модельный ряд Indigo, куда уже входит компактный седан CS, его удлиненная модификация XL и универсал Marina.

Чтобы шустро лавировать в городском потоке машин, нужно акселератор держать во включенном виде, что вызывает рев мотора и, как следствие, его шум чрезмерно слышен в салоне.]

Естественно, в лучшую сторону изменился и салон. Преобладают изящные формы, впрочем, пластик, по-прежнему недорогой. Качественная сборка салона радует глаз. Хотя, очень неудачным в наших условиях стоит назвать белый низ, ведь пачкаться такой салон будет быстрее. Но стоит отметить, что благодаря твердым материалам, мыть его несложно.
ит на нет – даёт о себе знать двигатель1,4 литра.

Популярность всех моделей южнокерейского флагмана автомобилестроения подталкивает разработчиков к постоянному поиску новых концепций, рождению новых детищ, но при этом старые модели также остаются на рынке. Это заставляет Хюндай решить нелегкую задачку – дать правильные имена своим моделям. Именно поэтому в России теперь новая Sonata – это NF, а старую Santa Fe назвали Santa Fe Classic, Verna / Верна переименовали в Verna / Верна.

В России Hyundai Verna / Верна начали выпускать в 2001 году на Таганрогском автомобильном заводе ТагАЗ. С первых дней этот автомобиль завоевал высокую оценку российского покупателя.

Знакомство с Hyundai Verna / Верна
Первый Hyundai Verna / Верна сошел с конвеера в 1994 году. С первых дней этот автомобиль покорил сердца автомобилистов во всём мире своим оригинальным внешним дизайном, большим числом дополнительных опций, простотою и легкостью в управлении, низким расходом топлива и, конечно же, привлекательною ценою.